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1994年宝马收购了英国罗孚汽车集团,宝马希望能够重振罗孚品牌,然而由于德英两国的文化差异,使得宝马高层制定的整顿计划在英国罗孚工厂不能完全实施。这导致1998年初,罗孚带给宝马的亏损累计超过了30亿美元。这个时候人们对宝马的质疑与猜测越来越多,宝马汽车公司面临着非常大的危机。
于是宝马适时的在1998年3月的日内瓦车展上发布了代号E46的第四代3系,这款车的发布向世人表明宝马并不会因为罗孚的亏损而萎靡不振。然而宝马还是或多或少的受到了影响。为了稳定原有客户群体,这一代3系在外观设计上的改变受到了束缚。因为车型外观的改变势必会在前期销售时影响消费者的选择,过于激进的设计并不适合当时的宝马。
心中的经典 宝马E46改装AIRBFT气动避震
作为宝马公司九十年代末的救世之作,E46的开发并没有因为财政的危机和人们的质疑变得过于畏手畏脚.
Tips:宝马公司在1994年收购了英国罗孚汽车集团,但是由于地域文化和一些相关的问题导致慕尼黑的计划无法在罗孚工厂中顺利的进行.直到1998年初,这位"猪队友"给宝马带来了高达30亿美元的亏损.市场也开始对宝马公司产生了担忧和质疑.
宝马E46作为3系里边.经典的一款车型,改装低姿态无非是一种很好的选择,低姿态的改装是时下.流行的一种改装项目,外观迷人姿态魅力!
AIRBFT气动避震套件是上海气动避震运营中心2016年推出的一款入门级气动避震,主要分为控制系统和避震桶身两部分.AIRBFT控制系统阀组由台湾亚德客工厂代加工,质量稳定,做工精美,适合后备箱造型美化,让入门级的控制也有个性的造型空间,并配备无限遥控,实现车外升降,每个阀组出厂都会经过严格的保压检测,保证每一套出厂的套件做到无漏气,不返修,零事故,让客户买的安心,用的放心.AIRBFT气动专用桶身,由台湾SF绞牙避震厂家代加工,上海AIRBFT气动避震运营中心提供.准确的车型数据,订制气动专用版桶身,百分百保证专车专用,AIRBFT气动避震每一个车型都经过严格的测试和调教,精准的安装位,.佳的舒适性,在追求.限姿态的的同时尽力为您打造完美的舒适和操控,让气动避震不在是绣花枕头,真正的实用完美.
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