凯迪拉克XTS改装气动避震

气动避震

　　凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展。外观方面，流线型的车身长5131mm，轴距为2837mm，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎。LED前大灯和安装在行李箱盖上的扰流板等部件都展现了其全新的设计风格。

　　主动式电磁感应悬挂系统的应用显著提高反应速度和精确性。 动力部分，量产版凯迪拉克XTS提供两种发动机选择，其中2.0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率，高端3.6L V6发动机的最大功率可达到309马力。与两款车型相匹配均为6速手自一体变速箱。

　　美国豪华气动避震品牌“AIRBFTsuspension”为您介绍：（凯迪拉克XTS）改装空气悬挂系统，车主为了提高舒适和越野性，选择了空气悬挂系统，后轮加装了舒适型皮囊，让你知道鱼与熊掌可以兼得！

　　（凯迪拉克XTS）改装了空气悬挂系统，采用全自动高度记忆功能，无论是实用性和其它性都达到了最佳状态。

　　2003年，通用汽车（GM）推出HUMMER H2。同时，将Renco Group推出的HUMMER，重新定名成HUMMER H1。车辆设计全由通用汽车（GM）主导，委托AM General生产制造与行销业务。有别于前一代HUMMER H1的设计仍然停留在军事化的庞大体型与简陋的舒适配备，HUMMER H2的设计一开始就是针对一般的道路使用为目标，改善过于庞大的体型、增加舒适配件，更加贴近一般使用民众的需求。

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