宝马Z4这么一改很有范啊 宝马Z4改装气动避震悬挂低姿态就是美 低趴范儿”在全球已经成为一种流行趋势,深受广大改装车迷追捧,这种方式的改装在美国日本是成为一种普遍现象,它不仅能在视觉上给人一种强烈的冲击感,而且也能充分的展现出车主的个性和独特品味。这辆宝马Z4改装AIRBFT基础版套件,完美低姿态一起共享!微!信:airbft 外观上的另一特点就是停下后车身超,这是气动悬架的功劳。这种几乎贴合地面的车身高度,使得这辆车具有了难以形容的美感,同时托了紫色车漆的福,让整车加具有膨胀的感觉。当然在这种高度时,车辆是无法行驶的,因为整车底几乎完全贴地,中国的道路状况是无法满足它正常行驶的,如果非要开走恐怕这车到了家就要报废了。但是众多的改装迷们,还是不遗余力地将车身高度尽可能降低,已达到更有“范儿”的效果,有可能因此丧失更多的驾驶乐趣,也能改变他们“起范儿”的决心。这被我们戏称为“恐高症”。 气动悬架对于现在的改装车迷并陌生,它是一种动化的悬架结构。通气泵给储气罐增压,从而改变悬架上的橡胶气包,用充放气的方式改变悬架的高度,使车身或高或。其实这种悬架形式,在现今的很多高档轿车和越野车上都成为了标准的配置,但是调整幅度没有改装车的明显,当然产车还需要考虑正常道路的行驶,可能将车身降得,悬架结构和原理却与改装的完全一致。 AIRBFT老款控制系统: 优势:避震采用台湾工厂生产,确保质量,皮囊具有专车专用的数据,时尚电磁阀设计可以个性化后备箱造型设计。 特点:功能简单实用,既达到了升降的功能,又起到了低趴的作用,经济实惠,后期还可以直接升级ACCUAIR高级版本。 功能:采用无线遥控控制,前后升降,整体下降,不带记忆,全车采用8mm气管。 Airbft的每款避震桶身都经过装车测试,以保证最准确的安装位,最佳舒适性,稳定性,每套避震出厂前都试压测漏,客户收到避震不用测试直接装车即可,最好找专业的改装店安装,以免因安装造成产品的损坏。 AIRBFT专用气囊:像AIRBFT专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单个疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!
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