Bilstein名称的来由取决于同意字＂创新和高质量＂

改装师傅老宋

Bilstein公司成立于1873年,是目前是全世界最著名的避震器厂家之一,当年由August Bilstein创立的公司,在 1930年接管 Levator 公司之后，Bilstein 开始建立了自己的工厂。数年之后， Bilstein 成为汽车产业的零件设备和车用千斤顶的一个最初的供货商。一直到1954年与法籍工程师展开合作,开始涉足避震器的设计和生产研发,并于1957年,开始以气压式避震器成为M.Benz的OEM避震器供货商。而在1996、1999与2002年，Bilstein分别开发出主动式电子悬吊，以及供M.Benz S-Class,E-Class所使用的气压弹簧阻尼可变式避震器。

Bilstein名称的来由取决于同意字＂创新和高质量＂，Bilstein 在他们的气体压力避震器设计的发展史上共获得了16个全世界的专利。目前Bilstein是德国钢铁业大集团Thyssen Krupp其下子公司之一，在全球化的发展下，除了早在1873年便已设立的Ennepetal工厂，以及1956年设立的Mandern工厂外，还包括位于东欧的Sibiu，以及北美San Diago，Ham等三处生产基地，每天共可生产40000支避震器，在德国当地，为了提高发货效率，Bilstein另外还在Trier设立专为售后市场所用的物流中心。

除了我们常见到的各式改装避震器之外，Bilstein有时也是诸多车厂的原厂零件供货商，其中最具代表性的，就是M.Benz S-Class，E-Class的气压弹簧阻尼可调避震器。除此外，Porsche推出的911（原厂代号997）避震器，就是由Bilstein负责打造，另外新的电子主动式悬吊系统，也都是Bilstein的作品。



在改装避震器市场中，Bilstein也同时为ABT，AC Schnitzer，AMG，Brabus，Gemballa，Hartge，Ruf与Techart等大厂生产专用套件。加上DTM，各式Farmula赛事以及Rally的竞技用产品，足见Bilstein在避震器市场中的领导地位。

图：1954年汉斯卡特卡鲁本博士将理想变成现实生产出第一个气压式减震器

Bilstein旗下产品区分为B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等系列， 除了B2采用低成本复筒式低压气体设计，以及B4采用单筒低压气体设计外，其余产品皆为单筒高压油气分离设计.在Bilstein减震筒内，除了高压器体外，另外还有一项特色就是,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构.，透过可以工作活塞的双向油路，以及结合不同尺寸，弹簧垫片. Bilstein工程师依据车种与使用特性，设定不同阻尼强度与特性，另外,结合工作活塞与弹簧垫片的活塞结构，也可让减震筒动作特性兼顾活塞作动行程初期的Q度.以及行程持续增加时的衰减力，持续保持最佳运动效能。


Bilstein 成为汽车产业的零件设备和车用千斤顶的一个最初的供货商。。一直到1954年与法籍工程师展开合作,开始涉足避震器的设计和生产研发,并于1957年,开始以气压式避震器成为M.Benz的OEM避震器供货商。而在1996、1999与2002年，Bilstein分别开发出主动式电子悬吊，以及供M.Benz S-Class,E-Class所使用的气压弹簧阻尼可变式避震器

　BILSTEIN避震产品
　　避震器内部产生的热会使阻尼油加温，油加热后黏度会变稀.变稀后的阻尼油会使通过油阀门的阻力变低，降低了阻尼力，我们称为阻尼衰退（Shock Fade）。为了避免阻尼衰退，可由加大避震器或增加阻尼油的容量来改善(复筒式低压避震器)但其缺点因避震器作动时活塞为会对阻尼油造成搅动的效果，造成组泥油产生气泡，气泡的产生会造成阻尼的丧失降低运动效能始避震器减衰力降低，再着高压下减震筒温度因为气体摩擦而急据上升，温度上升造成避震器油封损坏而油封不良造成的漏油问题则是避震器损坏的一大主因，这直接关系到避震器的耐用性。当你驾驶着装备了 Bilstein 避震器的交通工具的时候 , 你将会经历你以前从未有过的愉快的驾驶乐趣。你将会很快的发现在你以前所驾驶的汽车中没有一个像它一样的有难以置信的控制和精密的操纵能力，Bilstein 避震器绝对能够带给你最佳的性能。

　BILSTEIN Clubsport悬挂系统是通过TüV德国莱茵检测认证服务机构鉴定的高端绞牙悬挂套件，其设计既可用于普通路面的行驶，也完全适用于赛车和俱乐部运动。该悬挂套件将经过验证的BILSTEIN单筒式高气压减震器技术与来自赛车运动的最高技术要求相结合。

　BILSTEIN Clubsport悬挂系统带有10 x 10档级的整个特性曲线范围完全能够应用于实践，而非理论数值。通过与供货时附带的Uniball支承轴承相结合，能够借助外倾角调整装置以及100种可能的特性针对不同路段、天气条件下、整车重量、轮胎和司机驾驶特点选择相匹配的设置。

双向调节系统集成安装有储气罐，相对于带有外置储气罐的避震器，该产品能够为赛车和俱乐部运动提供必要的重量优势。通过两个在赛车运动中常见的集成安装于车辆上的十分容易触及的铝质调节轮，能够实现反弹力和冲击力的单独调节。两个调节轮带有清晰的10档级刻度盘，调节时能够明显感觉到咔哒声，由此而能够随时进行迅速调整。

　　BILSTEIN避震价格
　　BILSTEIN避震产品价格一般在5000-27000元之间，消费者购买的时候需要注意防伪保真，价格过低有可能是非正规渠道商品。

　　车友对BILSTEIN避震评价
　　改装车友：质量品质不错，操控的提升过弯更加有信心，用过的人都这么说的。