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标题: 宝马3系改装AIRBFT气动避震改装案例 [打印本页]

作者: 气动避震论坛 时间: 2017-8-6 14:38
标题: 宝马3系改装AIRBFT气动避震改装案例
宝马3系改装AIRBFT气动避震改装案例
BMW 3系列（BMW 3 Series）是德国汽车制造商宝马汽车生产的一款入门豪华车，并以最畅销的车型成为企业的中坚产品。1975年首台3系列轿车作为02级别（02-Reihe）的技术改进款而面世。1981年5月第100万台3系列轿车从生产线中出来，从而成为BMW最为成功的一款车型，并且所有后继的3系列产品都延续了这个成功模式，直至今日。在2005年，3系列轿车占去了BMW公司近40%的销售额。3系列也是在美国最畅销的外国轿车款，2005年在美国共销售出了9.8万台3系列轿车。2016年1月，新款宝马3系旅行版车型正式上市，全系搭载2.0T汽油机。

AirBFT专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数5百万次到8百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀防雨水防沙尘耐磨材料层层保护！

台湾AirBFT气动避震，针对国内气动玩家的实际需求图特别定制！
1：根治个别车型（科鲁兹，君威，英朗，等！)用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶！《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》，从而解决后期的漏气问题。
2：不论是老爷车还是新款车型，开发新车型的时效及时快捷！所有避震厂家都做不到的时效！如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况！同样的安全范畴之内第一时间做出相应！
3：同样的车型，SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别！加长避震芯的长度，提高升降行程，避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动！使用顶级NOK油封！

2017年全新的战略目标：
1：国内气动玩家使用状况不为乐观！经常反应异响，漏油，漏气，安装细节处理不到位！
2：国内气动店家的市场价格乱做一团！一个是产品的品质，一个事产品的价格！

针对以上问题作为气动避震的一员有责任来维护我们共同的爱好！

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