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标题: 奶爸战车奥德赛ACCUAIR搭配AIRBFT气动低趴案例 [打印本页]

作者: ACCUAIR    时间: 2017-6-3 21:41
标题: 奶爸战车奥德赛ACCUAIR搭配AIRBFT气动低趴案例
奶爸战车奥德赛ACCUAIR搭配AIRBFT气动低趴案例新款奥德赛外观年轻时尚,看起来档次高,空间超大,乘坐舒适,油耗也低,喜欢自驾游的人士必选啊,绝对是居家旅行的神车,车震神器!
空间大,座椅舒适,本田车内部空间的布局非常好,奥德赛的整体尺寸在同级别的MPV里面不算最大,但内部空间相对来说确实令人非常满意,坐在里面很宽敞,不会感觉到局促,2+2+3的布局,第二排使得上下车都非常方便,二排座椅也是非常舒服,家里宝宝坐上去就不爱下来了,三排做三个成年人也不是问题,整体来说奥德赛最大的有点那必须是空间大加座椅舒适。





车身降至最低以后,视觉效果非常好看,整车散发着HellaFlush风格独有的视觉感受,给人以好似正在潜伏的感觉。  











AccuAir控制器内有打气泵,圆筒形储气罐负责储存空气,分出的四跟管路分别连接前后四只空气悬挂。装置内部有压力传感器,当侦测到储气罐内空气压力降低至一定值时,气泵会自动启动进行充气(通电情况下)。




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台湾AirBFT气动避震,针对国内气动玩家的实际需求图特别定制!
1:根治个别车型(科鲁兹,君威,英朗,等!)用原车塔顶的车型,配上轴承塔顶!《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》,从而解决后期的漏气问题。
2:不论是老爷车还是新款车型,开发新车型的时效及时快捷!所有避震厂家都做不到的时效!如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况!同样的安全范畴之内第一时间做出相应!
3:同样的车型,SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别!加长避震芯的长度,提高升降行程,避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动!使用顶级NOK油封!

2017年全新的战略目标:
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针对以上问题作为气动避震的一员有责任来维护我们共同的爱好!

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