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标题: 黄金版ACCU上身小白奥迪S5 演绎气压避震低姿态 [打印本页]

作者: AIRBFT气动    时间: 2017-3-2 19:58
标题: 黄金版ACCU上身小白奥迪S5 演绎气压避震低姿态

黄金版ACCU上身小白奥迪S5 演绎气压避震低姿态

  S系列是奥迪家族最具运动特性的车系,尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距,但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质,修长的车身,完美的车身线条和表面与光影交相辉映,栩栩如生,赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的,他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。

  尽管如此的完美,还是抵挡不了气压避震改装低姿态的诱惑,今天的这台改装AIRBFT气压避震加上黄金版的ACCUAIR气压控制系统的小白S5,将Hellaflush低姿态进行到底!精彩案例!微(关注)信:jiuhu777

  ACCUAIR气压避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。ACCUAIR气压避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气压避震控制系统的研发,并将气压避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气压避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。







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