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标题: 气动避震运营中心李洋以皇冠133改装AIRBFT气动避震为例为你介绍什么是气动避震 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2016-7-13 19:56
标题: 气动避震运营中心李洋以皇冠133改装AIRBFT气动避震为例为你介绍什么是气动避震
气动避震运营中心李洋以皇冠133改装AIRBFT气动避震为例为你介绍什么是气动避震

气动避震顾名思义就是通过气压来控制车身高度的一种避震器。气动减震的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括弹性橡胶气囊减震器、气压控制系统、后备箱储气罐和电子控制系统等。很多车友限制于绞牙避震的机械调整和路面状况，不能让自己的爱车随时随地处于完美姿态，那么气动避震就属于一个福音了，其实气动避震不仅仅出现在改装车上，原厂车型很多也装有气动避震比如：JEEP大切诺基、路虎发现等，甚至很多超跑原厂都会带有气动避震。

关于气动避震的改装根据功能的不同分为两部分，一部分是避震筒（包含气包），一部分是控制器

气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。

安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。

『气动减震器，能够轻易改变车身高度』李洋微信ACCU-AIR

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