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标题: 马自达昂科塞拉纯手工定制后备箱造型 极具个性的硬管连接 [打印本页]

作者: 囧囧    时间: 2016-4-27 08:55
标题: 马自达昂科塞拉纯手工定制后备箱造型 极具个性的硬管连接
马自达昂科塞拉纯手工定制后备箱造型 极具个性的硬管连接采用双罐双泵!更大的气实量!更多的升降次数!科学有序的提高了打气泵的使用寿命!



ACCU来着美国,并在美国生产。是所有品牌中,最华丽、最智能、最理念的一款控制单元,并没有配套避震桶,需要后期搭配其他品牌避震桶。就像搭积木一样,可以根据自己的想法定制配件,像不同颜色及大小储气罐,铝制、铜制的硬链接组件,后备箱造型组件等。每个环节都可以采购到,任由客户选配,可以实现八个气泵同时工作。并且选装的的iLevel系统可与iphone、ipad等无线连接,实现车外蓝牙遥控功能,用手机即可调节车身高度,快捷、方便。并且ACCUAIR在中国售后有保障。
目前的ACCUAIR的标准配置是(车内调节升降+车外遥控调节+三段记忆+智能自动补气,自动水平+升降速度调节+四轮独立)标配售价在4W元以上,再搭配上避震桶,一套避震就要花去5W元,甚至更多,不过带来的效果也是一等一的好。




其实气动避震也就两部分控制系统和避震!控制系统大概都是电子元件,避震是专车专用,唯独皮囊!心里障碍就在这里!
像ACCUAIR专车专用皮囊,所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多!单次疲劳次数3百万次到5百万次,正常使用3-5年一点问题没有!都是经过严格的测试设备来进行试压 饱压才能出售!在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备,皮囊外层都有防腐蚀 防雨水 防沙尘 耐磨材料层层保护!







ACCUAIR控制系统,四轮独立带3段记忆功能,车身在过弯时产生的侧倾,由于是高度传感器来决定车身水平,所以侧倾会很快有一种很简单的物理现象,就是高度尺感应到有一定间距的下降会立即充气保持水平,减少侧倾所带来的车身不水平及危险。还有放气后车身自重会压缩气囊 所以可以降低车身 车身低了低盘空气阻力会减小而转为空气流压住车身 从而提高稳定性。






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