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标题: 本田时韵RN3升级气动避震 时韵升级ACCUAIR气动避震 提升舒适和操控打造经典HF风格 [打印本页]
作者: AIRBFT气动避震 时间: 2016-2-25 16:01
标题: 本田时韵RN3升级气动避震 时韵升级ACCUAIR气动避震 提升舒适和操控打造经典HF风格
本田时韵RN3升级气动避震 时韵升级ACCUAIR气动避震 提升舒适和操控打造经典HF风格本田时韵升级ACCUAIR气动避震，由阳江鼍江工厂安装施工，上海ACCUAIR气动避震运营中心提供套件，成功打造一代经典低趴姿态。
ACCUAIR整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面最大的优势所在。
除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。ACCUAIR更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。
可能都发现了越来越多的车在向“
下”
向“
外”
发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP
，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---
HellaFlush。
先来分解一下这个单词HellaFlush=HellaFlush
也就是有两个部分，一个是Hella,
另一个是Flush
。Hella
是Hell of
的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush
是齐平的意思。所以这里要非常明白两点：1. HellaFlush
的形成首先要满足是Flush
也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush
向HellaFlush
努力；2.
车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。
如今HellaFlush
已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush
已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！
本田时韵RN3升级气动避震 时韵升级ACCUAIR气动避震 提升舒适和操控打造经典HF风格
作者: 改装师傅老宋 时间: 2016-3-1 08:44
醉美的本田时韵！ACCUAIR气动避震套件，玩的顺心，用的舒心！
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