气动避震论坛

标题: 大众CC将醉美的一面展现给大家大众CC改装气动避震玩转HF风格 [打印本页]

作者: 改装师傅老宋 时间: 2016-1-5 07:42
标题: 大众CC将醉美的一面展现给大家大众CC改装气动避震玩转HF风格
本帖最后由改装师傅老宋于 2016-1-5 07:44 编辑

大众CC将醉美的一面展现给大家大众CC改装气动避震玩转HF风格灵动高雅的外观，宽敞舒适的空间，跑车的运动气质，轿车的理性特征，是对CC第一印象的精准描述。
CC是大众旗下一款标准的轿跑车，将轿车的灵活稳定性与跑车的超强灵敏度完美结合。
4门无框设计，舒适而又动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。

繁华的都市，一片喧哗，唯有静静的低趴，才能平静一下，浮躁的思绪！

HellaFlush的改装风格已经在国内发扬光大了，现在不管在全国的任何一个地方，只要在车友面前提到HellaFlush，几乎达到无人不知无人不晓的地步。而一套空气悬挂是HF风格的基本要素之一，由于空气悬挂自身的特殊设计，能够随时快速的实现车高的改变，替代弹簧的气囊还可在一定程度上收缩，随时进行高低调节，再稍微配合调节车轮倾角，便可达到HellaFlush风格最基本的轮毂边与翼子板齐平的要求。

性感菱角的腰线，微微上扬的臀部！

对HellaFlush有兴趣的玩家的是，这种风格走起来可谓是一路艰辛，但一旦开始后，便很容易沉迷下去不能自拔，从最直接的绞牙避震与气动开始，它们帮助你将车身最大限度的贴近地面，再到各式迥异的奇葩数据轮毂，它们将令你车子的态度开始绽放不一样的光彩，还有那合适的倾角调教与加工后叶子板的配合，整车开始成为一件艺术品，无论是家用买菜的别克赛欧，还是性能至上的本田S2000，通通都能玩HellaFlush风格，这便是HellaFlush的最大魅力所在。

说道气动避震其实原理并不难理解，就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿，为什么是控制系统？不应该是气动避震品牌么？其实很简单，因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶，需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准，让整套系统更像是一件艺术品

ACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州，一直致力于气动避震控制系统的研发，并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面，是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上，大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。
ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。

如今HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！
大众CC将醉美的一面展现给大家大众CC改装气动避震玩转HF风格

欢迎光临气动避震论坛 (http://hellaflush-china.com/)