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标题: 飞度改装HF风格气动避震没有最低只有更低见过低的飞度气动没有见过这么低的飞度气动 [打印本页]

作者: 改装师傅老宋 时间: 2015-12-29 09:30
标题: 飞度改装HF风格气动避震没有最低只有更低见过低的飞度气动没有见过这么低的飞度气动
飞度改装HF风格气动避震没有最低只有更低见过低的飞度气动没有见过这么低的飞度气动
飞度（FIT）作为最早进入中国两厢车市场的车型之一，推出的两代产品均获得巨大成功。2014年5月29日，定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度（FIT）革新上市，瞄准充满时尚活力以及追求个性的“85后”新生代群体。以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技重塑技术价值标杆，再次在两厢车市场掀起技术变革的热潮。
飞度改装气动避震极致诱惑的低趴将HF风格演绎的淋漓尽致，整个贴地的效果真的是太完美了！紧紧的贴地！真的是没谁了！

凶猛的前脸！

菱角清晰的前唇！

黑白双煞！

可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！
这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。所以这里要非常明白两点：
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

这个角度看以看得出来，与地面混为一体了！
飞度改装HF风格气动避震没有最低只有更低见过低的飞度气动没有见过这么低的飞度气动

作者: 李怡辰 时间: 2016-2-28 09:36

11年飞度改装ACCUAIR气动避震，SF绞牙避震桶身+双层小气囊绝配~~~~

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