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标题: 奥迪A4Avant旅行车追寻心中的姿态 奥迪A4Avant旅行版改装气动避震愉悦的驾乘享受! [打印本页]

作者: 改装师傅老宋    时间: 2015-12-29 07:30
标题: 奥迪A4Avant旅行车追寻心中的姿态 奥迪A4Avant旅行版改装气动避震愉悦的驾乘享受!
本帖最后由 改装师傅老宋 于 2015-12-29 07:34 编辑

奥迪A4Avant旅行车追寻心中的姿态 奥迪A4Avant旅行版改装气动避震愉悦的驾乘享受!其实,外观上没有什么太大区别,都是旅行车。但是Allroad是作为奥迪的一个单独车型,目前有A6 Allroad和A4 Allroad,Allroad不仅带有奥迪引以为豪的Quattro全时四驱,而且其底盘升降功能使其越野性能更加突出,更趋近于SUV。而Avant只是奥迪车型的一个分支,比如A4 Avant,A6 Avant,甚至是高性能版本的RS也有Avant车型,Avant主要是为了满足不同客户对车辆的需求,比如一些需要更大空间的驾驶者。 目前国内对Allroad和Avant车型还不太熟知,但是对于欧洲人来说,他们更加喜欢“大屁股”的旅行版


现如今还是有很多人喜欢旅行版,不仅是提高了实用而且还是驾乘空间也是挺不错的!


今天这台姿态翩翩的奥迪A4Avant旅行车完美的将HF风格演绎的淋漓尽致,1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙



还有很多朋友问气动避震,其实原理并不难理解,就是通过储气泵向气囊中充气、放气实现自由升降车身的目的。而来自美国的ACCUAIR气动避震的控制系统则是众多HellaFlush车迷心中最完美的归宿,为什么是控制系统?不应该是气动避震品牌么?其实很简单,因为ACCUAIR的产品中并不提供气囊、避震桶,需要单独购买。而为了力求完美在整套控制系统中每个产品在生产、设计上都有着相当高的水准,让整套系统更像是一件艺术品

ACCUAIR气动避震系统由Reno和Heon两兄弟自2001年创建于美国加州,一直致力于气动避震控制系统的研发,并将气动避震操作控制上升到一个艺术的层面,是目前全世界销售的气动避震产品中的顶级产品。在近两年的美国SEMA改装展上,大多数低趴改装车型均来自于ACCUAIR。ACCUAIR气动避震系统中最常用到的就是系统中的e-level控制手柄,控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置,它不去感应气囊中气压的数值,因为气压数值会受温度的影响,会受周围环境的影响,让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制,不会受任何环境及温度的影响,机械的记忆储存高度模式,并且还可以实现很多附加功能。如:点火即自动升到设定好的行驶高度,负载微调模式(开启状态下,车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态,也可关闭),单轮微调(开启状态下,假设车辆停在斜坡上,ECU会自动让车身保持水平,也可关闭)等等。




在ACCUAIR气动避震系统中不仅有e-Level手持控制模块来进行四轮独立升降调节、升降速度调节、自动补气等功能,还可以通过全新开发的iLevel系统控制,使用WIFI来实现对车辆高低调节、储气罐压力、压缩机状态以及实时的车身高度显示等多种功能,通过手机对车辆进行升降操作。

ACCUAIR——低趴灵魂制造者,对于狂热的HellaFlush改装玩家来说,绞牙已经不能满足他们,ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。奥迪A4Avant旅行车追寻心中的姿态 奥迪A4Avant旅行版改装气动避震预约的驾乘享受!










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