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标题: 英菲尼迪G35改装气动避震套件英菲尼迪G35气动避震改装提高舒适与操控感展示低趴姿态 [打印本页]

作者: 小王 时间: 2015-11-21 09:30
标题: 英菲尼迪G35改装气动避震套件英菲尼迪G35气动避震改装提高舒适与操控感展示低趴姿态
本帖最后由小王于 2015-11-21 09:37 编辑

英菲尼迪G35改装气动避震套件英菲尼迪G35气动避震改装提高舒适与操控感展示低趴姿态
英菲尼迪G35是作为2003款车型于2002年上市，那款时尚的轿车曾一度成为引导潮流的宝马3系轿车的劲敌。G35与优质配置的宝马相比拥有更多马力、更宽敞的内部空间和更低的价格，因此迅速成为英菲尼迪最受欢迎的车型，过去四年间在加拿大售出1.4万余部。虽然它没有打败王座上的3系，但的确已经是少有的非凡成就了。
英菲尼迪G35展示完美的低趴，在HellaFlush风格的改装车中，除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数极其讲究，剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震，因为绞牙避震既能降低车身高度，还能提供给车辆充足的支撑性，一举多得，受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些终极玩家来讲，绞牙避震早已经不能满足他们对“低”需求，所以气动避震（充气式避震器）便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些终极玩家的芳心。

说到舒适性和操控，太多的气动避震车子都是没有一个很好的调节，完美的舒适需要避震阻尼，避震桶高低，皮囊升降的高低，三者完美结合在一起就可以达到一个完美的舒适，至于操控还是需要很好的调节，将爱车调试，路试达到一个完美驾乘享受！

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