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标题: 7系有6代，你爱哪一代？ [打印本页]

作者: 李怡辰 时间: 2015-10-25 21:40
标题: 7系有6代，你爱哪一代？

宝马的豪华旗舰车型7系明天即将在国内发布全新的第六代了。那有没有人记得前5代的7系是什么样子的呢？你认识的7系是从哪一代开始的呢？不记得也没关系，跟着小编就是涨姿势，Ready Go...E23,第一代7系1977~1986年732i是首款采用电控发动机的汽车稀有的745i拥有188KW的功率总产量28.5万辆

进入20世纪70年代，宝马已经逐渐成熟并形成了自己的定位。以往的几次生存危机不但没有扼杀这个品牌，反而让其逐渐壮大起来。在6系繁荣发展的同时，宝马也着手改进20世纪60年代的2500/2800豪华轿车，并试图把TA发展成为新的旗舰车型来对抗梅赛德斯的SE级别。7系的面世，意味着宝马在真正意义上迈入了顶级豪华汽车制造商的行列。

在1986年停产之前，第一代7系总共生产了28.5万辆，每年的平均销量在3万辆左右，随着1986年第二代7系的投产，梅赛德斯已经把宝马列为最主要的竞争对手并感到头疼了。E32,第二代7系1986~1994年宝马的V12发动机面世全副武装的电子设备1992年推出V8发动机销售量首度超越奔驰S级

就在梅赛德斯推迟了旗下V12发动机决策后，宝马坚持在这一领域取得全新的突破。能在梅赛德斯之前推出德国的新一代V12发动机，对宝马意味着更多品牌方面的后发优势。从这代7系开始，宝马的V12发动机占据了全球2/3的销量。后期推出的V8发动机弥补了L6与V12发动机之间的空白，顺畅的动力输出、卓越的燃油效率以及出众的性能让第二代7系销量超过了梅赛德斯S级。

这样看来，宝马花费在第二代7系上的投资取得了巨大的回报。E38,第三代7系1994~2001年全面普及L6/V8/V12发动机推出全球首款V8柴油发动机后悬架全面改进电子系统大幅提升1986年的第二代7系以洗心革面的激进变化震惊了汽车界，但第三代的7系却开始走向保守的一面，这其实是由当时宝马谨慎的市场战略所决定的。而此时竞争对手梅赛德斯正陷入更大的困境，力推的140S车型被市场彻底否定了。所以即使宝马没有很大幅度的进步，但竞争对手却还在退步。

这些都回归到了7系的设计初衷：让后排乘客更好的放松和享受。舒适与便利性的提升才是第三代7系的革新方向。

E65/66,第四代7系 2001~2008年造型受到两种节截然相反观点的评价 iDrive系统越来越强大动态性能大幅提升全新4.4升V8发动机全球首个6档自动变速箱全球首个V12直喷发动机 2001年面世的第四代宝马7系从第一张官方照片开始就不断受到车迷、车评人和宝马老车主的指责，当然也有很多的赞誉之词。体型大幅扩充的车身，奇怪的行李箱盖，美国味道浓厚的怀挡和极其复杂的iDrive系统是这一代7系变化最显著的地方。看来宝马的7系有非常奇怪的规律，当一代车型的改变相对保守时，下一代车型的变化就会翻天覆地。在这一代7系身上，宝马的两种秘密武器让竞争对手头痛不已。第一就是连续可调节的电子减震器，让豪华汽车的舒适性提升了一个阶层。第二就是DynamicDrive动态系统，这套系统的前后防倾杆可以无极调节硬度，甚至可以在不需要时断开与底盘的连接。尽管批评家们不喜欢这一代的7系，但市场喜欢。最重要的是，从第四代7系开始，宝马在技术上已经超越了梅赛德斯，成为整个汽车行业的技术引领者。 F01/02,第五代7系 2007~2015年夜视系统升级回归传统换挡方式更出色的灵活性越来越多的呼声要求豪华汽车把众多的车载系统简化，宝马在这一代7系身上开始了为控制按键“减肥”而努力。第五代7系采用了专属的电子换挡杆，之前的怀档和方向盘换档按键不复存在，这是第五代7系化繁为简的举动之一。从这代7系开始，宝马针对旗舰车型进行了大量的简化工作，许多使用频率不高的功能统统被整合到了iDrive系统中，留给用户的是一块巨大的显示屏。

对于宝马，我们都习惯了它的自然吸气发动机，而第五代750LiV8全铝发动机加入的双涡轮增压和高精度直喷技术，再次证明了宝马在技术层面的领先。

G01/02,第六代7系2015~激光大灯iDrive手势控制通过智能钥匙远程控制停车车身采用碳纤维增强复合材

历经了7年换代的全新一代7系，各项车坛顶尖的技术都运用到了这一代身上，睿智、奢华这些简单的词汇貌似也难以形容全新一代宝马7系了。内饰应该是全新7系最大的亮点，用宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克的话来说“全新BMW7系在豪华感喝舒适性方面时我们有史以来做得最好的产品。”全新7系成为舒适豪华体验的新标杆。全新一代7系“脱胎换骨”，大量碳纤维增强复合材料的使用，使车辆相比上一代减轻了130KG。全新7系的整体更加趋于年轻化，运动化，着眼与不同年龄层次的用户。

不管怎样改变，只有一点不会变：“Sheer Driving Pleasure-纯粹的驾驶乐趣”将一直属于宝马和你。

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