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标题: 日系车改装空气避震醉美姿态日系丰田改装空气避震日系雷克萨斯改装空气避震案例欣赏 [打印本页]

作者: 囧囧 时间: 2015-8-8 16:37
标题: 日系车改装空气避震醉美姿态日系丰田改装空气避震日系雷克萨斯改装空气避震案例欣赏
日系车改装空气避震醉美姿态日系丰田改装空气避震日系雷克萨斯改装空气避震案例欣赏
先来分解一下这个单词HellaFlush=Hella Flush 也就是有两个部分，一个是Hella,另一个是Flush。Hella是Hell of的缩写，意思是特别的，非常的，绝对的，超级的；Flush是齐平的意思。
可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展，越来越多的车的外观有股说不出的味道，看似暴规，又类似VIP，但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你，可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！
这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态，齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时不可或缺的是，你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush，这里说的降低车身到多低是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。所以这里要非常明白两点：
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎，然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低，从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

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作者: qwe123 时间: 2015-8-9 20:53
我发现只要是日系车型贴地的效果都是特别棒！

作者: 囧囧 时间: 2015-8-12 22:21
地盘悬挂结构就是好！适合气动！

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