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标题: 尼桑日產GTR改裝氣壓避震價格銀裝素裹的日產GTR改裝氣壓避震壽命日產GTR氣壓避震 [打印本页]

作者: qwe123 时间: 2015-6-23 10:33
标题: 尼桑日產GTR改裝氣壓避震價格銀裝素裹的日產GTR改裝氣壓避震壽命日產GTR氣壓避震
尼桑日產GTR改裝氣壓避震價格銀裝素裹的日產GTR改裝氣壓避震壽命日產GTR氣壓避震
今天這超跑利器真的是完美低趴！在20世紀60年代的汽車普遍不能勝任長途旅行的工作，機械可靠程度很低，由此，出現了壹批高性能高可靠性的大馬力跑車，被稱為GT。人類汽車歷史上只要是能被稱為GT的車型，必不是流俗之輩。1957年，SKYLINE車系誕生於壹個名為“王子”的車廠，由於車廠經營不善，在1969年的時候被日產汽車收購。收購王子後的日產汽車為了和走在前面的豐田等車廠競爭，急需幾款外觀以及性能都同樣出眾的車型來提升品牌價值和市場占有率。於是，重組後壹直被擱置的Skyline（天際線）和SILVIA等車型被正式批準生產。GT-R系列的榮光之路就此開始。
這臺GTR在HF風格的感染下醉美的姿態！銀色的車身外觀！貼地飛行的姿態真的是醉了！說到氣壓避震價格！這臺套件是ACCUAIR氣壓避震專車專用，配日本LT的絞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打氣泵，液晶顯示器，不改動車身任何部件，本控制系統帶有記憶功能，遙控調節升降，四輪獨立的。整套安裝加上造型共計5萬做了！不過只要是能貼地飛行車主也是不惜血本! 裝車之後的整體效果是剛剛的！戰神GTR放下了性能和速度玩起了姿態！這個HF風格的姿態真的是所向披靡無人能敵呀！

日產GTR戰神改裝氣壓避震壽命本套件的皮囊是美國AIRLIFT皮囊，所采用的天然膠成分比輪胎天然膠成分還要多！單次疲勞次數3百萬次到5百萬次，正常使用3-5年壹點問題沒有！都是經過嚴格的測試設備來進行試壓飽壓才能出售！在皮囊的卡箍環節經過高壓力的鎖緊設備，皮囊外層都有防腐蝕防雨水防沙塵耐磨材料層層保護！
給大家帶來的尼桑日產GTR改裝氣壓避震價格銀裝素裹的日產GTR改裝氣壓避震壽命日產GTR氣壓避震改裝希望可以給大家的到幫助！

作者: 小梁 时间: 2015-7-3 22:56
一样的天空不一样的心情！我要是拥有它该多好！加油这就是目标！

作者: qwe123 时间: 2015-8-10 20:01
共同的目标呀！！

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