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标题: 改装不分高低贵贱超跑本田飞度AIRBFT气动避震准备施工…… [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-12-20 13:05
标题: 改装不分高低贵贱超跑本田飞度AIRBFT气动避震准备施工……
改装不分高低贵贱超跑本田飞度AIRBFT气动避震准备施工……

当我们在谈论汽车可以让生活更加精彩的时候，很多情况下是以跑车等比较高端的标准来参考的。但事实上，美好的生活从来不是用金钱衡量的，更应该是发现其中的乐趣。改装不分高低贵贱，下面是本田飞度改装AIRBFT气动避震施工案例！

新款AIRBFT四轮独立控制：
主要功能：四轮独立升降、前后独立升降、整体下降；遥控面板自带液晶显示屏，主要显示4轮气包气压值和气瓶气压值，更加安全的去感受气动避震文化为您带来的用车乐趣。
电磁阀组：新款阀组由8联阀组成，Logo带有灯光显示，阀体表面采用拉丝处理，更加提高了产品的整体质感。
安装问题：安装简单方便，操作简单易懂。
产品优点：方便配合任何一款避震使用，通用性高，可以任意搭配组合，方便做精美的后备箱造型。

改装气动避震有什么好处呢？谈到气动避震的好处，我想大家看到气动避震改装的车子第一印象肯定是这车子什么可以这么帅，的确，改装气动的车子视觉效果确实是挺不错的，另外要谈谈气动避震改装实用性了，我是现实主义者，还是要以实用为主题，先简单的介绍一下气动避震吧，气动避震的组成部分有气压控制系统，储气供气系统（打气泵和储气罐），四只气动避震避震桶身雾水分离，还有那些气管，气管接头，电源线那些杂七杂八的一些小配件，供气系统提供气源，通过控制系统来控制往四只气动避震桶身里边充放气，利用空气的动力来实现车子底盘的升降，气动避震是没有原来的避震弹簧的，是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的，简单的来说，往气囊里充气车子就会升高，排气车子就会降低，是根据避震筒的行程来说，气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来。

说道这里我想都已经知道气动避震的实用性了，其实降低车身不仅仅只有气动避震一种方法，像改装短弹簧，改装胶牙避震，都可以实现降低车身的效果，但是在正常使用的情况下，大家都知道国内的路况，在遇到减速带或者是大坑，就是一件很麻烦是事情，但是气动避震就不同了，玩低姿态他可以降至最低，是绞牙和短簧所不能及的，再者就是在遇到不好的路况或者是减速带，可以随时的升高底盘来应对那些不好的路况，这就是气动避震改装的优点！
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