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标题: 玩气动避震改装底盘升降奔驰W220 S600改装气动避震效果 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-12-17 17:58
标题: 玩气动避震改装底盘升降奔驰W220 S600改装气动避震效果
玩气动避震改装底盘升降奔驰W220 S600改装气动避震效果

现在改装气动避震悬挂的很多，价格从1W-3W+不等，改完还要换轮毂，有的还要改包围排气，全套下来，最便宜的估计也要3-4W了，花这么多钱改装低姿态值吗？看看改完后的效果你就明白！

奔驰W220 S600
AIRBFT气动避震
杭州DA[色]

一套气动避震，一套合适尺寸的轮毂，前唇后唇加排气，整洁的外表是这类风格玩家所追求的，当然，极致与否，暂且不讨论。最起码，当你趴地那一霎那，能吸引眼球，这就已经完爆原装。

AirBFT专车专用皮囊，所采用的天然胶成分比轮胎天然胶成分还要多！单次疲劳次数5百万次到8百万次，正常使用3-5年一点问题没有！都是经过严格的测试设备来进行试压饱压才能出售！在皮囊的卡箍环节经过高压力的锁紧设备，皮囊外层都有防腐蚀防雨水防沙尘耐磨材料层层保护！

台湾AirBFT气动避震，针对国内气动玩家的实际需求图特别定制！
1：根治个别车型（科鲁兹，君威，英朗，等！)用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶！《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》，从而解决后期的漏气问题。
2：不论是老爷车还是新款车型，开发新车型的时效及时快捷！所有避震厂家都做不到的时效！如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况！同样的安全范畴之内第一时间做出相应！
3：同样的车型，SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别！加长避震芯的长度，提高升降行程，避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动！使用顶级NOK油封！

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