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标题: 宝马1系140改装AIRBFT气动避震体验丰富多彩的车生活 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-12-16 20:27
标题: 宝马1系140改装AIRBFT气动避震体验丰富多彩的车生活
宝马1系140改装AIRBFT气动避震体验丰富多彩的车生活
BMW经典的双肾隔栅和天使眼氙气大灯，动感的短前悬与同级别车型中最长的轴距，令人屏息的畅腰线，时尚、纯粹的高品质内饰，它完美呈现了掀背型轿车的功能性与BMW典型的驾驶特性。　　
宝马一系AIRBFT气压避震改装"一低遮三丑"是近年来车友们常常挂在嘴边的一句话，而HellaFlush 更是将这句话演绎到极致的一种改装风格。在HellaFlush风格的改装车中，除了对轮毂的J值、ET值以及夸张的Camber等参数极其讲究，剩下的一个重要问题就是降低车身了。那么很多朋友就会直接选择绞牙避震，因为绞牙避震既能降低车身高度，还能提供给车辆充足的支撑性，一举多得，受到不少车友的欢迎。不过对于HellaFlush的那些终极玩家来讲，绞牙避震早已经不能满足他们对“低”需求，所以气动避震（充气式避震器）便凭借着它的能屈能伸的本领赢得了这些终极玩家的芳心。

气动避震的改装因为自身的实用性和出色的视觉效果受到很多车友的喜欢但是又有一部分车友反应改装气动避震之后车子毫无舒适性可言！这种问题一般都是没有调节好导致的，有时候避震桶身调节的过高，但是正常行驶的高度很低，就造成避震触底，舒适度有所下降，或者是避震调节的太低，气囊升到最高的高度避震桶身拉着还是很低，也会很硬！所以改装气动避震简单，好的调节是一门很重要的学问！改装关注：13262966665 13162366665

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