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标题: 低姿态改装丰田凯美瑞AIRBFT气动避震低趴案例 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-12-12 17:44
标题: 低姿态改装丰田凯美瑞AIRBFT气动避震低趴案例
低姿态改装丰田凯美瑞AIRBFT气动避震低趴案例

#新款丰田凯美瑞
AIRBFT气动避震低趴案例

最新款丰田凯美瑞一改之前的商务外观，与时尚共存，最新款的设计时尚线条凸显，年轻有活力和之前的商务设计完全不同，是一款有着良好改装基因的车型。今天给大家分享丰田凯美瑞改装AIRBFT气动避震案例！
气动避震改装“一低遮百丑”在这台凯美瑞身上一览无余！

气动避震中用橡胶空气弹簧取代了普通刚性弹簧作为弹性元件，正是因为气体的可压缩及可膨胀性，使得空气弹簧除了可以起到在车身与车轮之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击外，还可以通过电控系统主动的调节车身。　　
气动避震改装可以自主的调节底盘的高度，路况不好的时候可以适当的升高车身，这样就大大提高了路面通过率。不再畏惧烂路。路况好高速行驶时可以降低车身，从一定的程度上降低风阻，当然，最显著最直观的也就是低下去以后尽显别样风情。

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