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标题: 科鲁兹气动避震案例行程寿命组成部分 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-6-8 21:36
标题: 科鲁兹气动避震案例行程寿命组成部分
科鲁兹气动避震案例行程寿命组成部分
为什么要改装气动避震？俗话说“一低遮百丑，百改降为先”，一台车的气质与否，完全取决于车身姿态够不够低，为什么超跑的底盘都是那么的低？一是为了增强高速行驶的稳定性，二是为了最大程度的降低风阻，三是视觉效果非常好，很酷！但是现在低底盘已经不是超级跑车的专属了，平民车也可以，并且可以降的更低，升高的话也可以比超跑要高，通过性并不是什么问题！这就是现在为什么那么多的车子改装气动避震的原因！

改装是一种文化，改装也不等同于飙车。

与“老炮儿”里热爱飙车的“富二代”不一样，改装的目的也不是为了飙车，并不像一些高端的组织需要高昂的会费才能维持活动。

享受改装后带来的听觉、视觉和感觉上的享受。“不会说今天去哪里飙飙，刚开始可能还会玩儿速度，随着年龄增长都喜欢改改样子。”

改装从来都没有哪些条条框框，是门讲究走心、讲究个性的艺术。只要你能想得到，便可通过双手逐一实现，去完成内心中最为完美的艺术品。
但改装绝非一日之功，而是需要不断的完善，是一点一点的堆砌才能呈现出来的。

改装有毒，不知让多少男人无法自拔。走上改装路，需要勇气，需要毅力，更需要精神与物质上的不断付出。

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