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标题: 【奥迪TT】改装气动避震多少钱质保多久如何售后年检能过吗？ [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2018-5-12 16:43
标题: 【奥迪TT】改装气动避震多少钱质保多久如何售后年检能过吗？
本帖最后由 ACCUAIR 于 2018-5-12 16:44 编辑

【奥迪TT】改装气动避震多少钱质保多久如何售后年检能过吗？ Audi TT + AccuAir-Japan + xo luxury“异国他乡的味道”
气动避震论坛李洋为您介绍：Audi TT + AccuAir-Japan + xo luxury“异国他乡的味道”信息，以下是小编在东京2017年改装展上拍到的异国他乡改装味道，不同的风格不同的味道，让低趴进行到底。说到这个AccuAir-Japan我们就非常感兴趣，因为我们在中国也代理了AccuAir，也可以说我们是AccuAir-China，这样讲的话，大家一定明白我为什么要介绍这台车的用意了吧，哈哈。 .先这种创意是完全值得我们去学习的，废话不多了，直接上图吧。改装微信：李洋13262966665

奥迪Avusquattro概念车&奥迪quattroSpyder概念车1991年, 奥迪Avusquattro和奥迪quattro Spyder这两款具有传奇色彩的概念跑车问世.它们不仅是一个1982年便开始启动的革命性车身研发项目的成果,更传承着奥迪品牌100年来不断追求轻量化设计的梦想.  就是现在量产的奥迪R8. 不过毕竟是电影,概念车那种人机体验及对话指令暂时在现实中没有.  奥迪汽车公司简介  奥迪这个名字可以追朔到19世纪晚期,奥迪创立于1910年.创始人霍希大学毕业后长期从事机械制造业.集理论、实践、经验于一身.后来,霍尔希终于实现了自己设计汽车的心愿.用他以前所办公司的拉丁文名称Audi为新公司命名.从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)在克姆尼茨理(这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家,每一环都是其中一个公司的象征.)合并为汽车联盟公司.奥迪汽车公司现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔.,年产轿车45万辆左右.主要产品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷车及运动车等系列.  奥迪1969年进入美国市场,也是中国引进的.一种高档轿车,.知名的产品 quattro四轮驱动轿车,大约85%quattro汽车是在美国销售.  奥迪汽车公司标志诠释  奥迪标志含义:兄弟四人手挽手  德国大众汽车公司生产的奥迪(AUdi)轿车标志是4个连环圆圈,它是其前身——汽车联合公司于1932年成立时即使用的统一车标.  4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、小奇迹(DKW)和旺德诺4家公司合并而成的.  每一环都是其中一个公司的象征.  半径相等的四个紧扣圆环,象征公司成员平等、互利、协作的亲密关系和奋发向上的敬业精神.  奥迪四兄弟简介  霍希公司  19世纪末,德国已经出现一些汽车制造商,其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne)建立的霍希公司.奥古斯.·霍希是汽车工程方面的先驱者,他在自己创办公司之前,在曼海姆(Mannheim)的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务.  1904年,奥古斯.·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau),并将其转为股份公司.1909年,奥古斯.·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份,另成立了一个新公司,取名"奥迪".  老奥迪公司  该公司由奥古斯.·霍希于1909年6月16日在茨维考(Zwickau)创立.当时为避免侵权,新公司不能再以霍希的名字命名,霍希想到其名字的德文词义"听!"在拉丁文中的对应词为"Audi",遂将新公司命名为"Audi"(奥迪)公司.1910年4月25日,霍希又在茨维考(Zwickau)将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司(Audi Automobilwerke GmbH).  那么这款奥迪TT又有哪些不同呢?  奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车,1998年.次上市.作为运动型轿车,TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形,出色的性能在市场上取得了很大的成功..一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸,Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板,使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅,低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅,奔驰SLK的104磅.  奥迪TT是一款血统纯正的跑车.在中国销售的有三款,分别是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT3.2quattro敞蓬(软.).
奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车,从A4、A6直至如今的A8和TT.奥迪TT的竞品包括宝马Z4,奔驰SLK等.  对奥迪的设计师们来说,TT车的造型没有任何框框.他们的目标只有一个:要设计出.具.色的奥迪跑车.他们大胆地将车轮作为重点来塑造其外形.车轮对于汽车外形的重要性是众所周知的.从奥迪TT的侧面看,整个汽车看起来象是渐渐由车轮向外"扩展"出来的,车头及车尾造形如出一辙的.征,跟保时捷boxster有异曲同工之妙.17英寸的车轮(其辐条由于一直伸到外圈上,使车轮看上去更大),加上形状精制的轮眉,逐渐地派生出车的前端及后端曲面,再逐渐地生成车.及窗线.整车线条紧致,加之几乎像是由几何图形组合而成的,十分均衡的圆滚曲线,小尾翼及铝合金油箱盖,使它看上去很是可爱精巧.  tt车身除了引擎盖是由铝制成的其他部分完全采用电镀钢铁制造.
TT roadster 采用的是软.,而并未随大趋势使用电折硬.,我认为这并非坏事,软篷的收折及储存均比硬.富弹性,优点是无须占用车尾大量空间,篷身可选择不同颜色,配搭出更多变化的视觉效果.而且,奥迪TT roadster采用的多层布制软篷有优秀的隔音效果,行车时篷边也没发出太多异响,反映车架的制作有相当水准比起其他豪华品牌,奥迪进入跑车市场的时间较晚.我们知道小跑车市场发展得很快,贵价一点的有保时捷boxster,日本车则有日产350z及马自达rx-8等,还有有宝马z4及全新款奔驰slk.虽不是百分百相同级数的车种,但买家亦会把这类车视为考虑之列.但是奥迪tt一经面世,便引起了世人的普遍关注..值得骄傲的是,奥迪tt荣获了德国1999年.佳跑车称号,结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位.
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