关于空气避震的改装很多玩家都觉得这个东西不靠谱，虽然姿态确实很美，但是小问题太多，给人不放心的感觉，一个产品都是在不断的测试试用中不断完善，气动避震亦是如此，以前的不稳定可能是产品原因，现在更多的问题是安装施工造成的，比如漏气、异响、报故障等等，所以安装必须找专业的改装店来安装，乐享空气避震的魅力，说多了，下面来欣赏一下英菲尼迪Q50的空气避震改装案例以及ACCUAIR高度尺安装位分享
在外形设计上，英菲尼迪Q50给了我们一种全新的感觉，这也是其启用新的家族式设计语言之后的首款量产车。我们可以看到Q50开始启用全新的更富攻击性的保险杠，而这也远比现款G37要动感得多。大尺寸的进气格栅则源自于英菲尼迪LE概念车，纺锤形的设计体现了豪华大气。全新的大灯则同LE概念车一样采用了鹰眼式的设计，比现有G系列车型要显得更加有神。而独特的LED灯眉相当秀气，突出了鹰眼式大灯的造型，而类似于宝马天使眼的半圆形LED行车灯则首次出现。
车身线条方面非常饱满和有质感，波浪形的腰线非常少见，配合其他方面的空气动力学设计，整车的风阻系数降至0.25左右，在同级别车型中算得上非常出色了。而车身尾部的设计同样显得很饱满，大尺寸的尾灯组同LE概念车几乎一致，突起的尾箱盖上设置了扰流板以提供高速时更高的稳定性。
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