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标题: 宝马ACCUAIR气动避震低趴姿态 [打印本页]

作者: ACCUAIR 时间: 2017-11-15 21:32
标题: 宝马ACCUAIR气动避震低趴姿态
宝马ACCUAIR气动避震低趴姿态
改装车行业最近几年在国内迅速的发展开来，看很多的车友聚会或者是改装展会，都是以气动避震改装或者是绞牙避震改装，为主格调，他们的一个共同点就是以低为目的都可以降低车身为什么要选择气动避震呢？先来谈谈绞牙吧，绞牙高度的调节是通过机械调节，调节到车主满意的而且可以正常行驶的高度，就OK，但是正常行驶的时候，路况难以决定，不可能只跑像高速那样的平坦的路吧，如果遇到一个高一点的减速带或者是乡间小道，通过性就大大的收到了限制，想要调高就要拆轮子用专业的工具来调节，甚是麻烦气动避震就不同了，它是以高压橡胶气囊来代替原来原来的刚性弹簧来支撑车身的，通过一套控制器来控制橡胶气囊内的气压来实现底盘升降的做动的，随时都可以升高或者是降低，车友聚会时可以最大限度的把车子降到最低，来展现自己的爱车，在遇到路况不好的情况是，可以当即的升高车身，比起绞牙来说，气动避震有着不可替代的优势，这就是大多数玩家会选择气动避震的原因下面是宝马改装气动避震的案例，都是以低姿态展现给车友，玩视觉上的享受，但是实用性也不会输于原车哦！升高的时候可以比原车还要高的

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