有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态
有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态在一部分车友的眼里，气动避震的改装就是为了玩低姿态，没有任何的使用价值，但是这些理解是片面的，可能是没有对气动避震的改装进一步的了解吧！
首先来了解一下气动避震为何物：气动避震的组成部分有气压控制系统（ACCUAIR,AIRBFT），储气供气系统（打气泵和储气罐），四肢气动避震避震桶身雾水分离，还有那些气管，气管接头，电源线那些杂七杂八的一些小配件，供气系统提供气源，通过控制系统来控制往四肢气动避震桶身里边充放气，利用空气的动力来实现车子底盘的升降，气动避震是没有原来的避震弹簧的，是靠四个高压橡胶气囊来支撑车体的，简单的来说，往气囊里充气车子就会升高，排气车子就会降低，但是这个最高和最低很定是有限制的，也就是根据避震筒的行程来说，气动避震能将避震筒的行程完全的呈现出来，而且改变了一成不变的底盘高度，为车生活平添很多驾驶乐趣！
地区：上海
车型：奔驰c
改装核心：AIRBFT气动避震+ACCUAIR气动避震控制单元
风格：Hellaflush
改装vX：jiuhu777
http://img.mp.itc.cn/upload/20170411/eb07c5fef2c643b89b0008893061a846_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/4f77a5a100cf40d7b54f87e783207f7a_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/0f2676278b2d4cb4bc9d4557872a13b0_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/d1297a0bb11042dea32c4217d894a063_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/bcbaa336b70c41c6bbacf59910a151c2_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/47f7f5bf9ce344fb8bf5896506a894ad_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/b4e6599087b349ae8cd082ef0f9d2136_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/d52320916fd645cc9488ee5c132b18c8_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/b30f1907e8924478a554364090fd1037_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/e0815de0701f4358b8e4b02282eee1d1_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/469f70484c314b149d1955a351866e8d_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/70f6b90e152846199af0790ea894dff7_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/3e3050278cb84788ba8d2501052be29c_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/deb289ce276f441880840059835c037d_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170411/fcc2409cede54b7682de91e02c5996f8_th.jpg 有点意思 奔驰C改装空气避震悬挂的低趴姿态
页:
[1]