姿态大王进化论 日产天籁安装AIRBFT气压避震过程
本帖最后由 HellaflusH气动 于 2017-3-29 14:55 编辑姿态大王进化论 日产天籁安装AIRBFT气压避震过程
今天介绍的是一台2017最新的日产天籁升级改装AIRBFT气动避震的全部过程，最终以完美的低姿态出现在大家的视线中……
废话不多说，直接上图微（关）信：jiuhu777
AIRBFT气压避震刚开始施工的时候，真的是各种的拆卸，但是为了最终完美的效果和稳定性，这些都是值得的！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/f540d56ec34a4c38832681f740736eaf_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/cd0dd5b404e847a194b8f725301d5218_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/08671ef1eeed4cffaf22e3e8d9673262_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/09b6180c10664e55bc3efd7402e87c4a_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/3c0e676f339049f0a8e96f745240534b_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/0adb5279d7584bd8a6b6254284a61bf3_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/860af57254434267a976dd608d380a70_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/7ad9cce07edd40699939514fefd83735_th.jpg AIRBFT气压避震安装完成之后为后来搭配轮毂测量数据，为什么要先改气压避震才来搭配轮毂呢？玩过改装的都知道“百改降为先”，根据车身降下来的姿态，来看一下自己是比较喜欢哪一种低姿态的风格，是藏轮还是卡边，都需要调节和测量！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/d3e84e7045ec400697008220be66a708_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/9facf73678134558a8e319c2ff9a7126_th.jpg 搭配原车的轮毂实在是不忍直视……
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/2d5723cf08524aad8b5f23d9f6966f53_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/50b07fb89f4947dea61c9a26ad733f4d_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/bb3e12af5c48428585899fd019ff5dbc_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/9e2c7b94e991444eba2bc8f31b56fede_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/bc79d7b7f00941ae8d9f860dabb7be26_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/2af56a495b294063b9e8a216ad4c9793_th.jpg AIRBFT气压避震遥控器，最简单实用的功能，前后独立升降和一键整体下降！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/028b9c029d6849fd93cb35e228c4be38_th.jpg AIRBFT气压避震安装在车内的AIRBFT数字气压表，可以根据气压值来了解到车身的高度！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/959f9e391f3e448ca8d069093644a855_th.jpg AIRBFT气压避震的控制单元，简单的归置，并没有占用多大的储物空间
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/bf0fad37bfe74d7c84d09ebed06aed71_th.jpg AIRBFT滤水器，可以很大程度上过滤掉空气中的水分
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/4ca4580fbb164f2092b30cc4b037d308_th.jpg 第二次见到它，是安装一个礼拜后来厂里边进行检测，WORK的大饼轮毂已经上身，美中不足的就是后边因为翼子板的问题，降的不是很低！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/e9f976bcf0924c80b160cf4e5f93b081_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/521d484488c542a08e114337de601054_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/8977d3709be343eaa9ee2dcc470722f6_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/dbc6a5c49b334174a3323901d0592f71_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/fd53751882114c4eab4969f6acab5d74_th.jpg 第三次见面是iAcro在上海博大汽车公园聚会的时候看到的，这个时候后边翼子板已经扩了出来！
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/e013ff3f150d48288be3ed5d9a204a6c_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/f0752b30e1d24b8e8e9326eb990cf44a_th.jpg 也是完美的玩出了低姿态的美……
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/70ffc0457dc74a259a995890b118924c_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/7658130743224cfe879cd930bedc0387_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/346f50f76f2f4a8f853518942f7514ea_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/6123277894a34579bc24b13e1d2d7033_th.jpg 后轮倾角小小的角度调节……
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/a880517beb0b46d0bd96c4b6e952d1f0_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/21d7df41028842608303343ee00b9737_th.jpg VIP or Hellaflush?
http://img.mp.itc.cn/upload/20170329/6b44586838e2489e9bb53a16be3e9663_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/e7573cdc121a408b9e297a254617f29f_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20170329/33488e46ac894c018c7191a395c910c2_th.jpg 完美的车身姿态在于不断的折腾和不断改进，玩改装一定不能心急，慢慢的达到最后心中所想的样子，享受改装过程中的乐趣，也是对生活的一种态度！
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