放不下的改装情节 丰田锐志气动避震改装
放不下的改装情节 丰田锐志气动避震改装丰田锐志（MARK X）是一款运动型车，是丰田2009年下半年在国内上演重头戏的主角，国产后的名字叫做锐志。丰田锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，其四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54:46的理想分配。
可以说，从丰田锐志登陆中国市场那天开始，一直以来，这辆集合了优雅、运动以及舒适三方面气质的中型轿车，便成为了改装界的宠儿。前置后驱这种带有诱惑性的驱动方式，的确让人振奋好一段时间。善解人意的一面使得它拥有非常广泛的受众群体，而不凡的身手又让热爱改装的人乐在其中。
HellaFlush以极端的姿态示人，为了避免损失太多的通过性，安装气动避震是一不错的选择，但车身始终变低了，避震的设定需要更硬，意味着舒适性也是降低了，为的是吸引别人的眼球还是自己真的喜欢这样的姿态？不，这都不重要，在这个过程中玩得开心便足够，一直坚持走自己的路线也是为了让自己玩得更开心，那么所牺牲的都会是值得。
为了达到极致的HF范儿，车主为车辆选择了可以随时调节高低的气动避震器，品牌来自ACCUAIR.
在改装的世界里，每个人都代表着一种可能性。
伴随着改装车的逐渐完美，在个性日益释放的同时，车主自己也在不断成长，这个过程是美妙的。
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