丰田凯美瑞改装气动避震 凯美瑞改装气压避震悬挂系统
丰田凯美瑞改装气动避震 凯美瑞改装气压避震悬挂系统中级车行政车型一种是HF和VIP改法的一块好料，不用再去区分两种改法有什么不同了，在这里，你只需要分清他与原厂的不同就能领略到，灵感自然不断涌现，没有改不了的车，有的或是中庸之人。
HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果.同样轮轂宽度也有很大作用，但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上，轮轂本身的宽度更显重要。
HellaFlush让世界诞生了一个组织：Wrong Fitment Crew，给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”（“where "Wrong" could be so "Right"）。这裡的错误是指传统意义上错误的offset，正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。 HellaFlush 不是一个非常严肃的课题，不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮，不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波，也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。 HellaFlush不是简简单单一个“泛”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。
台湾SF气动避震，针对国内气动玩家的实际需求图特别定制！
1：根治个别车型（科鲁兹，君威，英朗，等！)用原车塔顶的车型，配上轴承塔顶！《轴承塔顶就能解决打方向产生的摆动》，从而解决后期的漏气问题。
2：不论是老爷车还是新款车型，开发新车型的时效及时快捷！所有避震厂家都做不到的时效！如遇到特别车型需要定制加长避震芯的情况！同样的安全范畴之内第一时间做出相应！
3：同样的车型，SF的绞牙避震和气动避震有什么实质性的区别！加长避震芯的长度，提高升降行程，避震应对降到最低点的特别材质处理和用料!油封也是频繁活塞运动！使用顶级NOK油封！丰田凯美瑞改装气动避震 凯美瑞改装气压避震悬挂系统气动避震（上海）运营中心，微（关注）信：AIR-BFT 给你带来更多实时气压、气囊、气动、空气、减震避震悬挂改装资讯。
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