奔驰新C级别W205改装空气减震悬挂高度尺和避震怎么安装调试？
绝对够低趴 奔驰新C级别W205改装空气减震悬挂 低趴改装风格可谓是时下最流行的改装风格，纯粹的日本界大佬范儿VIP，衍生而出追求极致的hellaflush，降低车身都是必不可少同时也是最重要的一步改装。【奔驰新C级别W205改装空气减震悬挂高度尺和避震怎么安装调试？-详情关注微信：ACCU-AIR或13262966665】 车型：奔驰新C级W205 风格：低趴风格 核心：AIRBFT气动避震 V X ：ACCU-AIR 正所谓一低遮百丑,低趴带来的美感无疑是不可代替的。爱美之心人皆有之，哪怕是定位年轻，造型运动的中级轿跑车，也渐渐丧失了对低趴姿态独特魅力的抵抗力，逐步加入到极致降低车身的队伍中来。http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/bb8e85cd6c0948aa94b43cff535ca848_th.JPG 低趴改装风格可谓是时下最流行的改装风格http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/e2fb8a0187784d40bd66a92fb49f1283_th.JPG 车主继续改装了气动悬挂来降低车身，AIRBFT空气减震无疑是个明智的选择。http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/f74f9869266a4964920944110363f1b6_th.JPG 抛弃了传统的弹簧，甚至背离了筒式避震的工作原理，用气囊来承接车身，通过气压的变化来过滤道路颠簸。这是最折中的改装方案，http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/d64274bc86304331bdfcec01830be8a4_th.JPG 或者说，最完美的，AIRBFT气空气减震能够在最大程度降低车身的同时也最大限度的保留原有的舒适性。http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/29f53feb16e64f1db5cbd488adf5f194_th.JPG 在改装车的世界里可能没有对错，只要坚持自己所爱的就是正确，性能党们何必嘲笑低趴车跑不快，低趴党暗讽性能车不懂生活也毫无意义，就想每个人都会有自己的领域别人的世界总是别人的世界。http://img.mp.itc.cn/upload/20160613/db8b02866c4941b38ef18611737a89ec_th.jpg————后续改装请关注《气动避震（上海）运营中心》微（关注）信：ACCU-AIR给你带来更多实时气动、气压、气囊、空气、减震、避震悬挂改装资讯http://img.mp.itc.cn/upload/20160531/a5a14c3065f0493fb58a4f0804156642.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20160613/0df7fae0f6cf449ab815cc700856ad82_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20160613/8252e37e902c433d972eb8f039e17fac_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20160612/dd51403bebe4433f9ba81f7d81f0171d_th.jpghttp://img.mp.itc.cn/upload/20160612/1661144f2b3a46c68c095b9212eaeb0c_th.jpg绝对够低趴 奔驰新C级别W205改装空气减震悬挂
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