三门版高尔夫R改装HellaFlush风格气动避震 三门版高尔夫R改装ACCUAIR控制系统
三门版高尔夫R改装HellaFlush风格气动避震 三门版高尔夫R改装ACCUAIR控制系统HellaFlush 不是一个非常严肃的课题，不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮，不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波，也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。 HellaFlush不是简简单单一个“泛”，裡面饱含了太多的执著和艰辛，汗水和等待，一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成，懂的人永远不会走错的态度。 最关键的，HellaFlush不分车型，不分高低贵贱。
三门版高尔夫R素雅的装扮！洁白的外观！凶猛的心脏！诱人的低趴姿态！展示着无穷的魅力！
HellaFlush 的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮轂宽度也有很大作用，但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上，轮轂本身的宽度更显重要。
这台高尔夫采用ACCUAIR控制系统！ACCUAIR——低趴灵魂制造者，对于狂热的HellaFlush改装玩家来说，绞牙已经不能满足他们，ACCUAIR气动避震的出现让这些热衷于HellaFlush的玩家有了新的追求。
完美的轮毂数据也是醉了！国内的高尔夫降下来的效果都不是特别低！达不到贴地的效果，要不然切梁，要不然磨去一点半轴！
整个车身降下来的姿态，犹如美女一般亭亭玉立！婀娜多姿!
ACCUAIR整套系统中车主最常用到的就是系统中的e-level控制手柄，控制手柄可以在车内实现车辆随时随地的精准升降、这就要得益于安装在底盘的滑动电阻传感器。不同于其他品牌控制感应装置，它不去感应气囊中气压的数值，因为气压数值会受温度的影响，会受周围环境的影响，让储存的记忆模式变得混乱不堪。滑动电阻传感器是受电流控制，不会受任何环境及温度的影响，机械的记忆储存高度模式，并且还可以实现很多附加功能。如：点火即自动升到设定好的行驶高度，负载微调模式（开启状态下，车辆在失去四轮设定平衡时会自动恢复平衡状态，也可关闭），单轮微调（开启状态下，假设车辆停在斜坡上，ECU会自动让车身保持水平，也可关闭）等等。这也是ACCUAIR在空气避震控制方面最大的优势所在。
除了控制系统，气泵和气瓶才是套装里的最受瞩目的大家伙。而ACCUAIR更是配备了双高压缩比空气压缩系统，为避震气囊提供了既快又安静的充气体验。并且最多能够支持8个气泵，可以弥补体重大的车辆升降困难的问题。e-level控制器还可以更改气泵的压缩比，以此来提供更优质的用车享受。用来储存空气的储气瓶则有两种大小可选，大号储气罐，一次充气，可控制车辆升降多次。铝制的气罐，重量也非常轻，不会增加车子的负担，同时强度很高，并可任意喷涂成自己喜欢的颜色。
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