改装师傅老宋 发表于 2015-11-4 10:11:57

丰田皇冠讲述个性演绎HellaFlush风格,打造完美低趴,皇冠气动避震改装案例展示

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HellaFlush 的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。正确的负值才能给你正确的齐平效果. 同样轮轂宽度也有很大作用,但是在凹凸性很强的轮轂和宽边轮轂上,轮轂本身的宽度更显重要。
HellaFlush让世界诞生了一个组织:Wrong Fitment Crew,给了我们一个解释“原来错误的也可以变的很正确的”(“where "Wrong" could be so "Right")。这裡的错误是指传统意义上错误的offset,正确的是指HellaFlush审美观下正确的安装效果。 HellaFlush 不是一个非常严肃的课题,不是一段非常幼稚无知的外观改装风潮,不是一次速度与激情这种汽车电影的餘波,也不是一个能让所有人都理解都欣赏的风格。 HellaFlush不是简简单单一个“泛”,裡面饱含了太多的执著和艰辛,汗水和等待,一个“泛”是不能概括的。这是一个不懂的人永远不会达成,懂的人永远不会走错的态度。 最关键的,HellaFlush不分车型,不分高低贵贱。

本套件是ACCUAIR气压避震专车专用,配日本LT的绞牙避震,AIRLIFT皮囊,VIAIR打气泵,液晶显示器,不改动车身任何部件,本控制系统带有记忆功能,遥控调节升降,四轮独立的。













可能都发现了越来越多的车在向“下”向“外”发展,越来越多的车的外观有股说不出的味道,看似暴规,又类似VIP,但是总有点形似但神不似的游离。恭喜你,可能这些车都在走一个共同的路线---HellaFlush. HellaFlush已经成为了一个国际化的改装车的外观潮流,越来越流行,越来越被大众所接受,无论类型车种贫富贵贱,HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以,一起加入这个运动吧!
这里指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平的状态,齐边的感觉。轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体,保持一样的曲线,尤其当轮毂在正确的Offset(轮毂负值)下,和车身齐平的效果。同时不可或缺的是,你必须尽可能的降低你的车身让自己的车被称为HellaFlush,这里说的降低车身到多低是没有确切标准的,因为普通避震和空气悬挂是不能相比的在对降低高度的程度上,但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间(Wheel Gap)。 如果你不把你的车降到特别特别低,你只是Flush。所以这里要非常明白两点:
1. HellaFlush的形成首先要满足是Flush也就是齐平轮毂轮胎,然后才有资格从Flush向HellaFlush努力。
2. 车身高度一定要尽量低,从车的侧面看绝对不能在轮胎和叶子板之间有空隙。

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