雷克萨斯RC350性能车改装HF风格气动避震价格 雷克萨斯RC350改装HF风格气动避震缺点
雷克萨斯RC350性能车改装HF风格气动避震价格 雷克萨斯RC350改装HF风格气动避震缺点先说RC 350 F SPORT的定位介于RC 350和RC F之间，内外设计相比RC 350更动感，但性能表现不如RC F。该车配备19英寸深灰色多幅条合金轮毂，换上动感的车身套件配搭纺锤形超大进气格栅和大口径双筒排气管。
新车动力源自3.5升自然吸气V6发动机，在6,400 rpm时获得306 bhp最大马力，375 Nm的最大扭矩出现在4,800 rpm，动力通过八前速自动变速箱传递到后轮
再说改装气动避震价格花费4万多安装带造型本套件是ACCUAIR气压避震专车专用，配日本LT的绞牙避震，AIRLIFT皮囊，VIAIR打气泵，液晶显示器，不改动车身任何部件，本控制系统带有记忆功能，遥控调节升降，四轮独立的。
然后改装气动避震缺点气动避震缺点我个人觉得没有什么事是完美的，说到缺点我是喜欢的不得了！我第一次看到空气避震低趴觉得这是怎么回事呀！车身降的这么低趴！有什么用！后来我深入了解之后！才知道这是HF风格改装风格！刚开始我觉得只能低不能高这就是缺点！实用性太低！如果能升高比原车高的话！那就完美了！现在看来我错啦！只要比原车低操控更好！比原车低更加有姿态！不过现在的最新空气避震产品都可以升高的比原车高了！这是一部分跟风爱好者选择空气避震的原因！像HF风格的粉丝们根本不在乎高这个问题！只要低！能低多少就低多少！必要时切大梁都舍得！可能这就是HF风格魅力值所在吧！
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喜欢车更喜欢改装气动避震的车！ 这种凶神恶煞的感觉真的是太棒了！:P:$:$
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