劳恩斯酷派改装HF风格气动避震 劳恩斯酷派改装时尚个性的HF风格气动避震 酷派气动避震
劳恩斯酷派改装HF风格气动避震 劳恩斯酷派改装时尚个性的HF风格气动避震 酷派气动避震说到劳恩斯酷派我是真想多聊几句，因为实在是太喜欢了！继劳恩斯(Rohens)之后，现代汽车至纯运动跑车劳恩斯-酷派(ROHENS-Coupe)于2009年3月在中国震撼上市。这款在劳恩斯(Rohens)品牌和车型平台延伸出的车型，是现代汽车进军豪华车市场的战略车型，更是“打造纯粹驾驶体验”理念的杰作，耗时25个月，耗资1825亿韩元，以豪华跑车的最高标准打造，车身长×宽×高达到 4,630mm×1,865mm×1,385mm，拥有2,820mm的轴距，采用前置后驱架构、高性能发动机、先进变速器及全面的安全系统和豪华内饰配置，在车型平台、动力、操控、安全、外形设计、内饰及舒适性配置等
细节外观
细节外观(10张)
各方面都有卓越表现，是一款名符其实的大型豪华跑车。
尤其是今天这台低趴姿态的酷派真的是醉了！极致低趴的车身完美的造型！感觉整个人心里都有放低的感觉！怪不得都是玩HF风格就是玩态度！果真是影响人生态度的利器呀！
看看这张低趴！醉了！真醉了！
性感的臀部！大灯熏黑的效果也是刚刚的！
超爱的酷派醉美的姿态！现在老是有朋友问空气避震缺点，我个人觉得没有什么事是完美的，说到缺点我是喜欢的不得了！我第一次看到空气避震低趴觉得这是怎么回事呀！车身降的这么低趴！有什么用！后来我深入了解之后！才知道这是HF风格改装风格！刚开始我觉得只能低不能高这就是缺点！实用性太低！如果能升高比原车高的话！那就完美了！现在看来我错啦！只要比原车低操控更好！比原车低更加有姿态！不过现在的最新空气避震产品都可以升高的比原车高了！这是一部分跟风爱好者选择空气避震的原因！像HF风格的粉丝们根本不在乎高这个问题！只要低！能低多少就低多少！必要时切大梁都舍得！可能这就是HF风格魅力值所在吧！
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哥们花了多少钱呀！我正在考虑呢！给个参考呗
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