奔驰GLA改装ACCUAIR气动避震案例
奔驰GLA改装ACCUAIR气动避震案例用高性能车来做低趴姿态已经是屡见不鲜的事情，也是，毕竟并非每个买性能车的主儿都是喜欢在赛道上争分夺秒，或者是在公路上被死硬的避震颠出屎。那么用气动避震来中和一下所谓的舒适型，又能兼顾更独特的外观要求，不也是一件正确的玩车态度吗？
低趴改装风格可谓是时下最流行的改装风格，纯粹的日本界大佬范儿VIP，衍生而出追求极致的hellaflush，包括来自美国西海岸的DUB，降低车身都是必不可少同时也是最重要的一步改装。正所谓一低遮百丑,低趴带来的美感无疑是不可代替的。爱美之心人皆有之，哪怕是定位年轻，造型运动的中级轿跑车，也渐渐丧失了对低趴姿态独特魅力的抵抗力，逐步加入到极致降低车身的队伍中来。
其实以上的改装已经是近乎完美的姿态，碍于改装圈的名言“百改降为先”，车主最后还是追随风口“气动悬挂”Accuair智能控制器加AIRBFT气动桶身基本称得上当下黄金气动组合了，这款手柄得益于安装在底盘的滑动电阻传感器，实现车内随时随地精准升降，满足暗黑系教主任何场景的姿态需求。
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