英菲尼迪G37改装ACCUAIR/AIRBFT气动避震案例
英菲尼迪G37改装ACCUAIR/AIRBFT气动避震案例英菲尼迪G37，是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车。标准引擎VQ37HR 3.7升，V6发动机、双顶置凸轮轴，每缸4气门、连续可变气门正时控制系统、可变气门升程技术、标准变速器、手自一体7档、标准排量3696cc等参数。G37性能特征如定速巡航、座椅通风、座椅加热、电动带记忆座椅调节、蓝牙、倒车影像加轨迹显示等豪华配置也是一应俱全。G37这款3.7升自然吸气发动机在世界范围内屡获大奖。
气压避震是一种以气体(空气)运作的悬挂系统，特点是令汽车有更好的操纵稳定性、平顺性及安全性。基于可以随时随地升高或降底车身高度，增加视觉感，又不会影响车辆舒适度。随着汽车控制系统的智能化程度越来越高，电控式气压避震将成为未来发展的必然走势。现在，美国及日本十分流行普遍。
气压避震的构造是以使用寿命长的气压橡胶囊连接避震机而组成，并配合以压缩空气进行运作。基于空气是可以被压缩，所以气压避震可以带给乘客有舒适的感觉，又不会对坐驾做成损害。一套气压避震系统主要包括4条独立气压避震、一个压缩气樽、一个压缩泵及其他配件等。安装气压避震必能增加驾驶的乐趣 。
『气压减震器，能够轻易改变车身高度』李洋 微信ACCU-AIR ENDO-ACCUAIR
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